柳铁集团前身是什么 柳铁集团前身叫什么

柳铁集团前身

你说的柳铁集团并不存在。

柳州原来有一个柳钢——柳州钢铁股份公司，后成立了柳钢集团。

柳州还有一个柳铁——柳州铁路局，后来搬到南宁，后成立了南宁集团。具体情况如下。

广西柳州钢铁（集团）公司（前身是柳州钢铁股份公司）始建于1958年，位于水陆交通便利的广西工业重镇柳州北郊，占地13平方公里。是以钢铁生产为主，实行多元化经营的大型钢铁联合企业。

中国铁路南宁局集团有限公司（前身是柳州铁路局），是中国国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团有限公司之一，简称“宁局”。前身为柳州铁路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日铁路局机关从柳州搬迁至南宁，更名为南宁铁路局，简称“宁局”。

延伸阅读

柳铁的全称是什么？

柳州铁路

柳州铁路局管辖的线路跨越广西、广东、贵州、湖南4省（自治区）15个地市（州）及37个县。有湘桂（蓝家村—隘口1021。428公里处与越南铁路交界）、黔桂（柳州—麻尾）、黎湛（黎塘—湛江）、焦柳（牙屯堡—柳州）4条干线和河（唇）茂（名）线。临管南昆铁路南（宁）威（舍）段。铁路局实行直接管辖和指挥基层站段体制，下设工程集团公司、物资工业处、客运公司、教育委员会、公安局、柳州机车车辆厂及72个直管基层单位。

全国七大铁路局？

一）广州铁路局：

7个客运段：广州客运段、长沙客运段；广九客运段、怀化客运段、东莞东客运段、肇庆客运段

（二）沈阳铁路局

4个客运段：沈阳客运段、吉林客运段、长春客运段、大连客运段；

（三）上海铁路局

4个客运段：上海客运段、南京客运段、杭州客运段、合肥客运段；

（四）哈尔滨铁路局

3个客运段：哈尔滨客运段、牡丹江客运段、齐齐哈尔客运段；

（五）北京铁路局

3个客运段：北京客运段、天津客运段、石家庄客运段；

（六）成都铁路局

3个客运段：成都客运段、重庆客运段、贵阳客运段；

（七）济南铁路局

2个客运段：济南客运段、青岛客运段；

（八）武汉铁路局

2个客运段：武汉客运段； 襄阳客运段；

（九）南昌铁路局

2个客运段：南昌客运段、福州客运段；

（十）兰州铁路局

2个客运段：兰州客运段；银川客运段

（11）呼和浩特铁路局

1个：包头客运段；

（12）太原铁路局

1个：太原客运段；

（13）郑州铁路局

1个：郑州客运段；

（14）西安铁路局

1个：西安客运段；

（15）乌鲁木齐铁路局

1个：乌鲁木齐客运段；

（16）南宁铁路局

1个：南宁客运段；

（17）　昆明铁路局

1个：昆明客运段；

（18）青藏铁路公司

1个：西宁客运段。

为什么柳州铁路局要更名为南宁铁路局？

因为为了提高南宁的首位度，铁路局机构搬到南宁为，故更名为南宁铁路局。自铁路局搬到南宁后，柳州的铁路交通枢纽地位日渐退化，至今已基本边缘化了。

过去的柳州铁路局为什么要迁到南宁？

为了适应经济发展的需求和交通体系的完善等等方面的原因，柳州铁路局需迁至南宁。随着高铁时代的发展，以及实施西南出海大通道的建设以及北部湾经济区战略，南宁已逐步取代柳州成为广西的交通枢纽，另一个时全国的路局机关都设在省会城市，唯独柳铁，大势所趋，因此迁至南宁也属正常。

为什么柳州铁路局设在柳州？

铁路是一个独立的体系，不是按照省份划分的，铁路划分都是按照全国区域的铁路线路分布来划分的，就象重庆南京武汉长沙天津这些大城市也没有铁路局，柳州之所以设有铁路局是因为柳州在以前所拥有的线路优势，而所谓的南迁，人为因素太多，不说了！

中国惟一一个不在省会城市的铁路局是哪个局？

以前是柳州铁路局。

柳州铁路局机关已经搬迁到南宁。根据中华人民共和国铁道部（铁劳卫函[2007]1141号）文批复，自2007年11月16日零时起，柳州铁路局更名为南宁铁路局，简称“宁”；柳州铁路安全监督管理办公室更名为南宁铁路安全监督管理办公室。结束了全国唯一一个铁路局不在省会城市的历史。