电动车电瓶修复液有用吗(电动车电瓶修复器真的有用吗)

电瓶车电瓶如何修复?

铅酸蓄电池修复的基础操作

在这里介绍的电动车蓄电池修复基础操作步骤,就是指常规使用的修复方法,修复对象不包括需要经特殊方法修复的电池,比如:因开路、短路、正极板软化、热失控等原因失效的电池,基本修复对象是指失水和硫化的电池,这类电池约占所有失效电池的70%—80%,这是电动车蓄电池失效的主要模式,也是电动车蓄电池修复的主要对象。

准备必要的工具和材料:大一字螺丝刀(杆长30cm以上)、修钟表用的小一字螺丝刀、吸管(或一次性点滴管)、透明聚乙烯管注射器(直径适合吸管的吸口)、蒸馏水(或去离子水或杭州产娃哈哈纯净水)、PVC胶或502胶、周转箱(或塑料水盆)、毛刷。

1.修复前对待修电池进行充电(普通充电),用容量测试仪放电测容,记录每块电池的修复前的容量,并在周转箱内用毛刷进行清洗。

2.待修电池初检

这阶段的工作内容包括:初检、在线检查、深层检查。待修电池容量测试等内容。

3.第一轮修复

⑴打开电池安全阀盖(以小电池为例)。

目前14AH以下的小电池安全阀盖有三种形式,打开安全阀盖相应也有三种方式:

其一是整块盖板使用ABS胶粘接在电池槽盖上。打开这类电池的方法,是用小的修钟表“一”字螺丝刀插入蓄电池盖和安全阀盖之间的排气缝隙处,用力向上撬,注意不要损坏安全阀盖。撬开缝隙后,将大一字螺丝刀插进缝隙,沿安全阀盖边缘运动撬开盖子,撬下的盖子应保持平整、无损坏。

a用钟表小螺丝刀从边撬开小缝

b.插入大一字螺丝刀

c.螺丝刀走边撬开安全阀盖

②第二种是抽拉式盖板。可在开启端水平插入小螺丝刀向上用力的同时抽出盖板;

a.插入小螺丝刀往上撬

b.边撬边拉将安全阀盖抽出

③第三种形式以松下电池为代表的的安全阀盖,每块电池是由6个直径约2cm的园盖板盖在安全阀上,采用塑料高频焊接方法粘牢。撬开这种电池的安全阀盖需用小螺丝刀方可。

有些厂家在安全阀周围还会放置一些玻璃丝绵,目的是为了吸附从安全阀处可能渗出的电解液,在取下安全阀时应同时取下玻璃丝棉,待修复完成后再恢复。

⑵电池补水和充电

①第一次补水。对于10AH-14AH小电池每格加水3-5ml;对于17AH-24AH大电池每格加水5-8ml;

②补过水的电池原则上静置10小时;

③对电池进行普通充电。不要把补水充电开关按下,充电到14.7V;

④观察电流表,当普通充电电流下降到1.5A-1.8A时,用注射器抽取单格电解液,如有缺水,进行第二次补水,10AH-14AH小电池每格加2-3ml;17AH-24AH大电池每格3-5ml;

⑤继续普通充电至14.7V结束,充电指示灯熄灭;

⑥此时再次检查单格缺水情况,如果缺水进行第三次加水。加水量要绝对控制好,掌握的原则是:肉眼观察,看到单格里的水刚刚润湿极板,看不到水为好。如果能看到水了,说明水加多了,一定将多余的水抽出。这个环节要特别注意!

第三次补水后,按下补水开关,充电到16.2V,进行补水充电。补水充电就是过充电,又叫化成充电,这个充电阶段对电池有十分明显的除硫效果。完成补水充电的标志就是灯熄灭,同时电流降为0。有些失效电池电压虽然能够充到16.2V,可是电流下降到一定位置后,不再下降,灯也不熄灭,遇到这种情况,只要电池在16.2V电压上充电达到3小时就可以结束补水充电了(灯熄灭后最好再浮充1-2小时)。

补水的总原则是宁少勿多,不够可以再加,多了易造成酸比重下降,电池容量就会不足。

⑶脉冲除硫

10AH-14AH小电池,使用电流不可调除硫设备除硫,除硫至少24小时;17AH-24AH大电池,使用电流可调的除硫设备除硫,电流不可超过0.6A-0.8A。注意观察电压变化,待电压升至16.2V以上,出现下降时,除硫结束。

脉冲除硫实质是脉冲过充电,它实际包含了两种修复原理,一是依靠接近硫酸铅谐振频率的高频脉冲,使坚硬的硫酸铅层强度下降,更易于溶解,这可以视之为物理修复,二是依靠过充电产生的高电势,使不易还原的硫酸铅被还原,这可以视之为电化学修复。因该方法兼具物理和电化学修复的双重功能,因此成为目前电池修复市场上最为大家认可和普遍采用的方法。

⑷放电测容

对第一轮修复的电池使用容量测试仪进行容量测试,做好记录,与修复前电池容量进行比对。根据比对结果,有三种处理方法:

①修复后达到修复指标,使用容量测试仪5A放电,放电时间达到100分钟以上,可以认为修好,修好的电池及时进行充电,配组后交付客户使用。

对于10AH/2HR电池,按照电动车电池行业标准,容量达到70%以上可以保证续行里程大于20公里,即0.7×120=84分钟。强调的是三块电池的容量都要配组保持一致,否则用户使用一段时间后又会因为某块电池落后而影响整组容量。以上说的是指在常温(25℃)下检测的标准,在不同的环境温度下,实测的电池容量与25℃时的容量是不一致的,周围环境温度每下降1℃时,电池相对容量下降0.8%。测试容量时,应该把任意环境温度下的电池容量折算为25℃时的容量。

②对于修复有效果,但没有达到修复指标的电池,准备进行第二轮修复;

③对于修复无效的电池,经检查属硬短路、极板腐烂等不可修复失效模式的就报废处理;其余电池进一步检查,分析原因,准备采用特殊修复方法修复,或者进行过放电修复,对于正极板软化的电池也可以准备进行活化修复。

4.第二轮修复

修复对象就是上一轮有修复效果,但未达到修复指标的电池。修复方法原则上与第一轮修复大体相同,不同之处在于:

①对于在上轮修复后容量相对落后的电池,充电前可以使用灯泡进行过放电操作,视电池落后程度不同,放电深度原则上不低于7.5V;

②充电后除硫时,可将容量相对落后电池,放到占空比可调设备除硫,小电池电流不大于0.4A;大电池电流不大于0.8A;

③对容量相对落后电池除硫时,适当延长除硫时间;

④原则上不必再加水,但要经常检查电池失水情况,修复中如有失水要及时补上;

⑤对电池只进行普通充电,不再进行补水充电;

修复后经测容,达到标准的,充足电准备交货;容量提升不大的,考虑是否可用特殊修复方法修复;容量出现下降的视具体情况可以报废。

电动车电瓶可以修复吗?具体怎么操作?

可以。

如果电池外观没有损坏或鼓出,也没有短路或开路的迹象,可以采用以下方法尝试修复电池:

2、加水维修,加水一定要加去离子水或纯净水,不要加自来水,会造成电池自放电问题。

1、首先将电池完全放电,因为放电后电池内酸密度基本低于1.1g/mL;

2、取出阀盖,拆卸安全阀。保管好安全阀,不要弄脏了以后使用。

3、添加水。一般12AH电池单电池加水量为8~10g,20AH电池加水量为15g左右;

4、静置1小时左右,安装安全阀和盖板;

5、充电,充满电再完全放电,这样三个循环,容量会更好。

扩展资料:

长时间不使用铅酸电池时的注意事项:

1、使用电池前一定要充满电,并且在满电的前提下,一般建议电池必须在2 – 3个月内补充电,如果可能,最好在1 – 2个月内充电一次。

2、电动车在不用时,应存放在通风凉爽的房间,充满电后电池断开负载线,铅酸电池硫酸盐化由于自放电的本身,如果长时间不加电容量复苏困难影响长寿,所以一般建议在2~3个月必须给电池,电池寿命。

电动车电瓶怎么修复

第一个修复方法:给电池补水,电池中的蒸馏水或酸水起到非常关键的作用,它直接影响着电池的充电性能,而很多电池的问题都是出在缺水上,所以我们如果能半年对电池补水一次,就能大大延长电池寿命,也不会让电池出现鼓包等情况,而补水方法也十分简单,几分钟就能完成。

第二个修复方法:重新配组电池,我们的一块电池中都是由多块小电池组成,即使电池整体出现续航变差的问题,但很多小组电池可能并没有损坏,指示个别电池的问题,导致串联电池中,个别电池影响到整组电池功能的下降,所以不用整组换电池,配组就能解决。

第三个修复方法:消除硫化,电池大部分问题都是出现在电池铅板硫化上,其实这种硫化是可以进行修复的,只需要用电池修复设备,就能消除电池硫化的问题。

第四个修复方法:微粒发生器,采用微粒发生器并联在电池上,对电池进行修复、这种方法对修复电池比较好,修复的之后一定放电,这样就能达到让电池“满血复活”的目的。

电动车电瓶到底能不能修复?电池修复后可以使用多长时间?

电动车电瓶是可以修复的。

电池修复后保6-8个月是正常的。有一定的实用范围。对于极板活性物质脱落的电池(表现为从电池中所抽出的液体颜色非常黑和浑浊)、短路、断格的电池是不能修复的。而对于由于过充电、过放电和欠充电而产生硫化的电池,它的修复效果是非常明显的。??

电动车电池在消费者使用8个月的时候,最容易出现缺水,过了2个月,就是修复保养的最佳时机。如果此时做好电池修复,重新装车使用,一段时间后,电池还会出现缺水而硫化,这个过程其实就是对上一个过程的重复,时间也基本是8个月左右。

电动车的充电时间基本应该控制在10小时以内,充电时间过长很容易损坏电池。每次充电应该在电池的电量还未用完之前就充,这样对电池的损害比较小,使用的寿命就比较长。电动车的使用寿命关键是在对电池进行合理地使用与保养。

充电时一定要把电充满,当充电器的红色指示灯亮的时候,表示电池进入恒压浮充电状态,此时不表示电池已充足(约充入了70-80%)。一般情况下,4-8小时即可将电池充足。电充满时充电器绿灯亮。一旦充电,无论电池的电量消耗多少均应将蓄电池充满。

修复电动车电池的步骤

电动车电池修复方法:1、高压充电,深度放电修复法:(适用于电瓶车行程缩减1/2的电池)A用60V充电器给48V电池充电8小时就可以了

B用灯泡或电炉丝给电池放电到0V,(一点电都没有),放电时分别单独来放或并联放电;2、电池重新配组法:(适用于电瓶车行程缩减1/2以上或起鼓的电池)A选出起鼓的电池,以旧换旧,换来的电池负载电压在11

4V—12

7V,端电压在13

2V左右

B把电瓶车行驶到不能跑,架起电瓶车空转,用万能表分别测量每块电池电压,选出电压最低的电池,以旧换旧,换来的电池负载电压在11

4V—12

7V,端电压在13

2V左右;3、禁止亏电存放:蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命,如果闲置时间较长,蓄电池损坏也越严重

电瓶车电瓶亏电怎么修复

电动车电瓶亏电可以加电池补充液修复。

电动车电瓶亏电可以加电池补充液修复,使用一瓶大概就可以将电瓶恢复,在平时用车的过程中要注意对电瓶的保护,避免过度使用。电动车的电瓶有一定的使用期限,使用期限到了之后,电瓶的工作效率就会下降,电瓶储存的电量也就会越来越少。

电动车在正常使用的过程中,如果是每天都使用的话,最好是一天一充,电动车的充电时间基本应该控制在10小时以内,充电时间不宜过长,如果充电时间过长的话,会影响电池正常使用,每次充电应该在电池的电量还未用完之前就充,这样对电池的损害较小,同时还可以延长电池的使用周期。

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