运20使用什么发动机 运20用的什么发动机

运20使用什么发动机

运20发动机是国产的。① 涡扇-20(WS-20),是一款推力范围为13000至16000千克力(kgf)的大涵道比涡扇发动机。这款发动机就是中国以“太行”发动机为基础,自行研制的涡扇-20大涵道比涡扇发动机,该发动机将主要用于运-20大型运输机,未来,还可作为大型客机、新型双发中型运输机、飞翼布局远程隐身轰炸机和第二代远程反潜巡逻机的主要动力。② 运20发动机发展变化:在动力系统方面,运-20原型机将使用进口的俄罗斯的D-30KP2发动机,随后会采用成都发动机有限公司仿制的涡扇18(WS-18,D-30KP2仿制型号)发动机。

WS-18各方面的性能应该和CFM-56相近,重量为2000公斤,而伊尔-76采用的D-30KP的重量为2300公斤,特别是前者的耗油量比后者要低20%。这样,在载油量不变的情况下,国产军用大型运输机的航程显然要比伊尔-76更大。或者在相同的航程情况下,运载量比其要多。

WS-18发动机单台推力117.6千牛,带有蚌壳式反推力装置。

最终运-20运输机的配套发动机将是涡扇-20(WS-20)发动机,单台推力160千牛左右。

延伸阅读

运20飞机发动机是多少缸

四缸

运-20飞机所装4台发动机与俄罗斯的伊尔-76运输机发动机相同,因此基本推断,运-20的性能与伊尔-76比较接近。由于中国在机体等设计上也不强于俄罗斯,所以很有可能运-20的整体性能低于伊尔-76的最新型号。

运输机发动机的推重比在0.25左右,现在的DP30的推力是14吨左右,运20的最大起飞重量大约是220吨,如果换成WS20,按照18-20吨的推力计算,最大起飞重量可到280-300吨,可以延长机体,最大运载量可达到50吨左右。

运20有几个发动机

运20有4个发动机。

运20是按照4个发动机设计的大型运输机,4个发动机可以使其起飞重量打到220吨,飞行速度可达800公里每小时。

运20发动机和c17发动机差距

运20和C17相比,C17有一个明显的优势,就是在于发动机。C17拥有4台F117PW100发动机,单台推力18.6吨。运20配备的是4台苏制D30 Kp2涡扇发动机,单台推力12吨,差距还是挺明显的。

起飞重量方面,我国的运20最大起飞重量为220吨,也比C17的260吨少了40多吨。

载重量方面,二者则不相上下,相差仅10吨左右。但是在运输大型货物上,运20则占有明显优势,因为它的货仓有4.5米高,而C17仅为3.76米。在航电系统上,运20也要优于C17。

运20和轰20发动机有啥区别

没有区别,运20和正在研制的轰20发动机都是装备WS-20发动机。换装新型WS-20发动机之后,运20运输机才可以称之为真正的战略运输机,可以进行洲际飞行。同时,其运输能力相比也会大幅度增加,比如在运输99A型或者B型主战坦克进行远程机动时,也不需要停下来进行加油。可以说,配备了WS-20发动机的运20运输机,才是我们的真实运输机研发目标,也可以称之为我们的航空发动机研发里程碑。另外,有了WS-20发动机,我们的轰20远程隐身战略轰炸机,配合4台发动机,腾空而起,想必也不远了。

运20的发动机为什么很细长

运20目前使用的发动机是俄制D30 kp 2发动机,属于中涵道比涡扇发动机,其最大推力大约在12.5吨,运20使用了四台这样的发动机。

这种发动机与西方民用客机或者运输机使用的大涵道比涡扇发动机相比,其直径明显偏小,从外观上来看就显得比较细长,其缺点是耗油量比较大,且推力不如大涵道比涡扇发动机。

运20换装发动机前后对比

运20之前用的是俄罗斯的伊尔76运输机的同款发动机D30KP2发动机,可以看出来之前的发动机比较细长,属于小涵道发动机,推力比较低。

换装新发后的运20,装的是国产涡扇20发动机,属于大涵道发动机,推力比俄罗斯的发动机理论提升70%左右!比之前的推力强了很多,使运20的运力达到了66吨,非常厉害了已经!

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