融雪剂原理和危害(融雪剂成分是什么)

融雪剂的危害?

1、危害农田、绿化带

使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田,开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里,农作物和树木怕盐,将会造成绿化植物大量死亡,甚至是毁灭性的。

即使重新补植,也要全部换土才行,农田就更在劫难逃,其损失不言而喻。

2、缩短道路寿命

盐类物质与沥青会产生化学反应,将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。盐类遇水以后,会发生盐涨现象,又会造成道路路基破坏,这将给后期道路维护大大加大难度。

盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害,城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。

3、污染环境

盐类物质进入地下以后,势必会对当地的地下水资源造成污染。

扩展资料:

“氯盐类”融雪剂的融雪原理是:

“氯盐类”融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,如氯化钠(食盐主要成分)溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。

水是一种特殊的物质,即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度),因此,压强越大,冰的熔点越低。常常见到,车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的碾压就更易使雪融化。

融雪剂的原理

主要是利用盐类溶解需要吸热,以及盐水的凝固点较低的原理。接下来,雪融剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸汽压下降,但冰的固态蒸汽压不变。为达到冰水混合物固液蒸汽压的状态,冰便融化了。简单地说,是融雪剂降低了雪的熔点,使其更易融化。

融雪剂原理

融雪剂原理:降低雪的融点,使其更容易融化。

融雪剂是指可以降低冰雪融化温度的药剂,是一种化学品。普通融雪剂原料易得,价格低廉,其成分主要是醋酸钾和氯盐,并以这两种进行分类。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪,便于道路疏通,播撒处效果明显,但其具有危害性,研究发现,融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主,融雪剂为辅的方式清除路面冰雪,保证交通通畅。

“氯盐类”融雪剂的融雪原理:“氯盐类”融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,如氯化钠(食盐主要成分)溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。接下来,融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说,就是融雪剂降低了雪的融点,使其更容易融化。

氯化钠做融雪剂的原理

氯盐类融雪剂的融雪原理是:氯盐类融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,如氯化钠(食盐主要成分)溶于水后冰在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。接下来,融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说,就是融雪剂降低了雪的熔点,使其更容易融化。

融雪剂的融雪原理是什么

融雪剂顾名思义,其作用是融雪化冰,代替食盐主要作为城市道路、高速公路、机场、港口、桥梁等设施的除雪化冰,有的融雪剂还可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融剂和防冻外加剂等。融雪剂不能对道路、混凝土构件、桥梁设施有损害,也不能破坏花草树木、农作物、动物及对人有损害。

融雪剂一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,该类融雪剂融雪效果好,基本没有腐蚀损害,但它的价格太高,一般用于机场等重要场所;另一类则是以氯盐为主要成分的无机融雪剂,如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等,通称作化冰盐。其优点是价格便宜,仅相当于有机类融雪剂的十分之一,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。

融雪剂融雪的原理是

融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,如氯化钠(食盐主要成分)溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。

版权声明